Die Gleise des Schattenbahnhofs „Wichlinghausen“ sind mit dauerelastischem Kleber befestigt worden. Die Bahntrassen im später nicht sichtbaren Anlagenteil sind fast vollständig fertiggestellt. Es wurde eine vorläufige Abstellmöglichkeit für bis zu 7,50 m lange Züge geschaffen. Von 1600 m Gleis im Endausbau sind bereits 900 m verlegt. Das neue Stellwerk, als Steuerungszentrale mit mehreren Überwachungsmonitoren, wurde im November seiner Bestimmung übergeben.
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